7月9日，江苏跨海长度最长、敷设距离最远的电缆工程——如东洋口港阳光岛110千伏变电站随桥电缆敷设完毕。单段长为1600米的电缆从直径为4.5米特制电缆盘上端引出，成功拉入黄海二桥东侧电缆沟。
阳光岛110千伏变电站是江苏首座海岛型变电站。阳光岛110千伏输变电工程是如东打造国家级能源岛的电力大动脉，其关键电缆工程采用随桥敷设方式，借助黄海二桥两侧预留的电缆沟布置电缆，建成后承担的用电负荷将达原先4倍以上。
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工作人员表示：“为了保证运输安全，我们事先规划好了电缆盘运输路线，必须按特定路线行走，同时运输时速不得超过30公里每小时，当运输车辆驶入黄海二桥后，我们还特别联系了当地交管部门短暂进行交通管制，确保运输过程中不超载。”
电缆盘运输至施工位置后，施工人员首先根据电缆盘重量计算吊装时4个吊车支腿荷载，以确定吊车型号及传导到桥面的压力值。同时为了最大限度保证桥面载重安全，电缆展放平台设置在了桥墩处，便于负重有效传导。
“请所有施工人员注意，桥面吊车已就位，线盘运输车已就位，下面进行线盘吊装。”伴随着机器的轰鸣，第一个线盘稳稳地放置在了电缆展放平台上。因为是交流电缆，每段电缆又分ABC三相，每段需3盘定制电缆，累计共需18盘。在电缆展放平台和输送机的带动下，第2盘，第3盘……第18盘，超长电缆犹如一条黑色蛟龙，从线盘上稳稳落入电缆沟中。
解决完运输、吊装问题，如何在桥面敷设如此超长距离的高电压电缆还有一个关键性问题需要解决——如何克服车辆振动、海浪飓风对电缆的扰动？
江苏省送变电有限公司施工人员从“架空导线间隔棒”上找到了灵感，创新性地运用了自行研制的伸缩装置，并在全线每隔一段距离安装一个柔性支架，这样一来，不仅能够根据桥面震动幅度辅助电缆调节，还能最大程度保障长距离电缆安全可靠运行。经过40名施工人员加班加点、头顶烈日奋战18天，桥面超长电缆终于顺利展放结束。
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如今，从空中俯视黄海二桥，已能够清晰看到一条黑色“长龙”蜿蜒盘桓在桥上，飞架于海天之间。
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更新日期： 2025年9月20日
